三家租车首不吃黄牌随着网购普及，市场对租车的市场需求很快收缩，也更有了更加多的人重新加入租车市场。近日，记者从扬州邮政管理部门得知，仅有2014年第一季度，扬州就减少了两家租车企业，目前扬州市合法经营的租车企业总数减至54家。

由于大多数企业归属于特许加盟性质，企业水平参差不齐，去年12月，为了强化对扬州市租车市场的动态监管，扬州市邮政管理局制订并实行《扬州市租车服务红黄牌警告管理办法》。根据红黄牌警告标准，快件欺诈签收，不存在泄漏信息隐患，快件处置场所油腻、干燥、脏乱或者乱堆乱放、室外服务公司等情况，经消费者滋扰并获得证实后，都将给与黄牌警告。

被黄牌警告的租车企业并未在规定期限内排查合格、一年内被判处两次以上(包括两次)黄牌警告或两次以上(包括两次)行政处罚等，将判处红牌警告。对被红牌警告的租车企业，邮政管理局将约谈企业负责人，视情况在行业内通报批评，在媒体曝光、中止年度评优资格，以后在其递交租车业务经营许可年度报告时，建议审查未予通过。4月22日，扬州邮政管理局发布《2014年一季度扬州邮政业消费者受理情况通报》。

根据受理情况，一季度，消费者对扬州市14个租车品牌、32家租车企业展开了有效地受理，其中扬州天天、扬州圆通、扬州优速以受理件14件、12件、8件离婚滋扰榜前三位，也各自被抢到了黄牌，不予警告。租车企业三宗罪扬州市邮政管理局市场管理处汪寒讲解，快件延后、服务劣以及遗失少，沦为租车企业滋扰的三宗罪。

此次被抢到黄牌的三家企业，也大多是因为这些问题被投诉。汪寒讲解了3个较为有特色的案例：【案例1】服务劣寄件人于1月20日通过圆通将一快件从山东青岛寄到江苏扬州，此件1月22日抵达扬州展开派件，派件员将快件放到收件地址附近一药店里，并替换收件人签收，接着电话告诉收件人奈何。收件人取件时找到快件纸盒有损坏，内件也早已损毁，拒绝索要。派件员回应称之为此件已交由签收，接着挂断电话，造成收件人无法联系。

经受理中心调停，圆通向寄件人赔偿金了损失123元，并向申诉人展开了说明、致歉。【案例2】快件延后寄件人于2月17日通过圆通租车将一快件由常州寄到江都，网络表明该快件2月18日抵达江都，由于当地圆通并未及时分送，申诉人约见圆通展开催派，后经企业恢复该件已在江都遗失。经与申诉人核实，此快件内件为汽车配件，价值4500元，但并未保价。企业与申诉人协商支付300元，申诉人回应不拒绝接受。

目前，受理中心已建议申诉人通过司法途径确保自己的权益。【案例3】遗失少寄件人于1月18日用于天天租车从深圳寄给9包在玩具礼品，放往扬州。

收件人于1月20日接到6包在快件，1月21日又接到1包在。之后收件人向天天滋扰仍有2包未接到，天天回应称之为收件人已签收此件。收件人回应意味著没签署证实，且天天租车客服人员服务态度较好。

经受理中心协商，天天租车否认此件遗失，不愿支付170元（运费的五倍），申诉人回应不能接受。目前，受理中心已建议申诉人通过司法途径确保自身权益。这三个案例，反映了扬州租车滋扰的三个热点问题，分别是服务劣、快件延后、遗失少。

据介绍，根据受理情况，一季度有效地受理100件内，投递服务差高达46件，而快件延后也超过32件。汪寒讲解，综合分析各类受理问题后找到，寄件延后、客服电话无法切断、派件员态度恶劣、短信通报拒绝奈何、欺诈签收、如期不分送等问题屡次经常出现。

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